Las formas más económicas de enviar una caja sin gastar mucho dinero

Comience con la caja, no con el transportista

La mayoría de la gente va directamente a comparar USPS, UPS y FedEx, pero la caja que empacas hace más para fijar el precio que el transportista que eliges. Todos los transportistas importantes cobran por peso dimensional cualquier cosa que supere aproximadamente un pie cúbico, lo que significa que enviar una caja grande, casi vacía, puede costar más que una pequeña y densa, incluso si el artículo real no pesa casi nada.

El uso matemático de los transportistas es simple: multiplica el largo por el ancho y la altura, divide por un número determinado (generalmente 139 o 166 dependiendo del transportista) y ese es tu "peso dimensional". Si ese número es mayor que el peso real de su paquete, se le cobrará por el número mayor. Entonces, una caja sobrante de Amazon que tiene el doble de tamaño de lo que estás enviando no es dinero gratis, es una penalización por peso dimensional a punto de suceder.

Antes incluso de abrir una aplicación de envío, mide lo que estás enviando y toma una caja de envío de tamaño más cercano al que realmente estás enviando en lugar de lo que sea que esté en el armario. Un ajuste cómodo con un poco de amortiguación casi siempre supera a una caja más grande con mucho aire dentro.

Haga coincidir el servicio con lo que realmente está enviando

Una vez que conozca el tamaño y el peso de su caja, el transportista más barato depende completamente de esos dos números; no existe una única opción "siempre más barata". Como punto de partida aproximado: los paquetes livianos de menos de una libra tienden a funcionar mejor en USPS Ground Advantage, los artículos pequeños pero pesados a menudo funcionan mejor en Cajas de tarifa plana de correo prioritario de USPS ya que el precio sigue siendo el mismo sin importar qué tan pesada sea la caja (hasta 70 libras), y los paquetes de tamaño mediano a más pesado a menudo salen más baratos en UPS Ground Saver o FedEx Ground.

La tarifa plana merece una mención especial porque le da la vuelta a todo el problema del peso DIM. Si envía algo denso y pesado (libros, herramientas, productos enlatados) en una caja de tarifa plana, paga un precio sin importar lo que diga la báscula. El problema es que debe utilizar el embalaje de tarifa plana real de USPS, no su propia caja, o se le facturará a la tarifa normal.

Si envía libros, materiales impresos o medios, no se salte el correo de medios de USPS. Está restringido a tipos de artículos específicos, pero por lo que cubre, es consistentemente una de las opciones más baratas disponibles y la gente olvida que existe.

Las cajas gratuitas no siempre son la opción barata

Coger una caja gratis que se encuentra detrás del supermercado o reutilizar una caja de entrega vieja parece un ahorro de dinero obvio, y a veces lo es. Pero dos cosas deshacen silenciosamente los ahorros. En primer lugar, las cajas gratuitas rara vez tienen el tamaño adecuado, lo que le arrastra de nuevo al precio del peso dimensional. En segundo lugar, las cajas que ya han pasado por un ciclo de envío pierden resistencia estructural: las paredes corrugadas se comprimen y las esquinas se ablandan, por lo que es más probable que se aplasten o partan en un segundo viaje.

Ese segundo punto importa más de lo que la gente espera. Una caja que llega dañada generalmente significa un reembolso, un reenvío o una conversación incómoda con quien se suponía que debía recibirla, y cualquiera de esas cosas cuesta más que los pocos dólares que una caja más resistente habría agregado por adelantado. Para artículos pequeños y de bajo riesgo, como documentos, accesorios o regalos, un sobre ligero diseñado para artículos pequeños y de bajo riesgo A menudo termina siendo más barato en general que una caja gratis que tiene la forma incorrecta, simplemente porque se ajusta bien al contenido y no agrega volumen desperdiciado.

Nada de esto significa que las cajas gratuitas sean una mala idea; simplemente dimensione honestamente y omita cualquier cosa que ya esté visiblemente aplastada, rota o empapada en las costuras.

Algunas formas más de reducir el total

Comprar el envío en línea en lugar de en el mostrador es una de las ventajas más fáciles: la mayoría de los transportistas reducen un poco el precio de las etiquetas impresas en casa en comparación con las que se imprimen en persona, y usted se salta la fila. Las velocidades de entrega más lentas también ahorran dinero real: las opciones terrestres y estándar pueden costar la mitad del precio del servicio nocturno o de 2 días, por lo que si no hay una fecha límite real, vale la pena elegir la opción más lenta y razonable.

• Consolide varios artículos en una sola caja en lugar de enviarlos por separado; la mayoría de los transportistas cobran por paquete, no por artículo.
• Compare tarifas entre dos o tres transportistas antes de comprometerse, ya que la opción más barata varía según el peso y el destino.
• Programe una recogida gratuita en lugar de conducir hasta un lugar de entrega si su tiempo vale más que el viaje
• Retire el exceso de materiales de embalaje que añaden peso sin añadir protección.

Ninguno de estos trucos por sí solo reducirá su factura a la mitad, pero combinados (el tamaño de caja correcto, el servicio correcto y un par de pequeños hábitos) suman notablemente menos que simplemente tomar la caja más cercana y hacer clic en la primera opción de envío que aparece.